从“HYCAN合创”发布会,看广汽蔚来的全新商业模式引发什么新变革?

  • 日期:07-11
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怀疑的声音从未阻碍魏的进步。

5月20日,GAC Weilai在杭州云栖镇国际会展中成功举办了品牌发布会,推出了新品牌“HYCAN和创”,并展出了第一辆概念车。

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从左到右:郑贤聪,吴松,李斌,廖兵

圆圈中的几点:

首先,“HYCAN共创”将整合不同的优势资源,创造更多的产品,展现“双赢”的优势。

其次,第一款概念车是纯电动5座SUV。量产车将于2019年底推出,并将于2020年上半年交付给用户。

三,新车将由广汽新能源智能厂生产。

自2017年底签订合同以来,关于“广汽未来怎么办”的问题并没有停止在行业内外。经过一年多的运作,这个问题可能有一个初步的答案。

品牌理念:结合彼此的优势,“HYCAN共同创造”开启新思维

在这个世界上永远不会缺少优势和优势,合作也会赢得胜利。

2017年12月27日晚,广汽集团宣布宣布,广汽集团,广汽新能源,上海威莱汽车,湖北长江威莱新能源产业发展基金将共同成立广汽威莱新能源汽车有限公司。 2018年4月,广汽威莱新能源汽车有限公司正式成立,注册资金5亿元。

事实上,在过去一年左右的眨眼之间,人们不确定广州汽车做了什么,他们不知道将要做什么。但是,今天一切都很清楚。

正如品牌LOGO所暗示的那样,“大海不会退出,所以它可能会变得很大。”通过不同思维和模式的碰撞和激荡,我们将结合彼此的优势,创造一个开放的共享平台,为行业和用户开辟新的愿景和世界。这就是广州汽车卫真想做的事情。

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根据广汽威莱的官方公众人数,他们不是传统的合资公司,而是“共同创建公司”。所谓的“共同创造”不仅是商业模式,也是创造最佳用户体验的一种方式。

在品牌发布会上,“HYCAN有限公司”创新地提出了“实用创新主义”的概念。以客观的应用衡量每项创新,使产品更好地为人们服务,具有良好的创新和设计意识。它还允许用户在体验产品和服务时感到友好,真实和舒适。

最重要的是“HYCAN”将充分利用股东和第三方产业供应链的优势,为用户提供可靠,创新,智能的产品,充分展现“共创”的“双赢”优势。首批量产产品将在广汽智联新能源汽车工业园区生产,并将于年底亮相。

登陆练习:每个都有输出,新车不香?

然后让我们具体谈谈GAC和Weilai可以为GAC Wei输出的内容。

Weilai将提供研发,服务和品牌。众所周知,威莱拥有XPT与三大力量的主要方向,它的诞生从一开始并不意味着它只为魏提供零件和技术。

XPT产品在XPT的研发成果中的应用更为合乎逻辑。 Weilai总裁秦立红曾经告诉过第一个电器:我们欢迎大家分享我们的一些技术,比如Weilai的变电技术。另一个例子是我们的三家电力公司 XPT,除了Weilai现在还有其他股东,它有可能成为一家相对独立的零部件公司。事实上,随着更多的人,我们自己的成本可以降低。

在新闻发布会上,广汽维莱首席执行官廖冰用他的未说出口的普通话一遍又一遍地以“以用户为中心”。我想起他之前微博上的一句话:“为什么用户需要像我们这样的公司,为什么选择我们众多复杂的品牌,这是一个永恒的话题。”

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图为:广奇威莱CEO廖兵

如果您想询问用户对“广州威来”的期望是什么?然后,分散服务系统和Weilai品牌的用户体验可能是答案。

广汽怎么样?可以肯定的是,GAC Weilai的产品将在GAC新能源的智能工厂生产,这意味着产品的设计,研发将由广州汽车主导。

事实上,这种创新的工作模式告诉我们一个非常明确的事实:GAC和Weila之间的合作模式与我们熟悉的江淮薇来有本质的区别。江淮威莱是一个合作生产模式,而前者则是打造全新的新能源汽车品牌。这个新品牌将涉及车辆的开发,生产,销售和跟进。事实上,从用户感知的角度来看,这与人们现在熟悉的新力量没有多大区别。

最重要的是,GAC Weilai将通过新团队,新技术,当然还有新产品来推广新能源汽车。根据广麒威莱的官方纪念品,今年1月15日,“HYCAN和创”的第一个型号完成了模型评审。

那么这辆车是什么?

诞生于“联合”模型的第一个概念模型设计为“平衡美学”。力量和柔软度,经典和创新都是通过整体平衡来衡量的,这是恰到好处的。审美表达。

与此同时,“7”作为设计元素也是促进“平衡”的重要标志,也象征着现代人每周“7”天的能量平衡。

在外观方面,前脸仍然有些熟悉。然而,角落两侧的LED日间行车灯与中间的前灯格栅和灯组相连,这变得更具吸引力。底部是一个倒梯形进气格栅,中间有一个雷达探头,底部有一个金色的保险杠护罩。整体看起来更和谐。

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坚固耐用。门把手也采用隐藏式设计,以增强技术感,同时降低风阻。此外,新车在车尾设有嵌入式装饰,品牌标志位于装饰的中央。车轮的形状也包含“7”元素。

以产生向前潜水运动,而其品牌标志位于装饰的中心。 “7”元素的LED尾灯与前灯的形状相呼应,增加了对车身的识别。

总结:

虽然自成立以来,威拉汽车从未退出舆论的漩涡,但不可否认的是,威莱一直在追求创新的商业模式和最终的用户体验,这不仅会让同行建造汽车。新势力的警惕值得传统汽车公司学习。另一方面,对于GAC,通过与Weilai的合作,可以改善其在用户体验和创新方面的不足。

可以说,“广州维莱”的合作模式独特而聪明。但是,产品的竞争力,还需要等待生产汽车才能交给市场进行检验。